再度跟风特斯拉,中国车企押注端到端
再度中国图:港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。
作为领克旗下首款纯电车型,跟风Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海,也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。另一方面,车企领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力,以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。
尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场,押注随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市,市场竞争愈发激烈。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河,端到端培养消费者的忠诚度。新能源时代,再度中国争先可以,但不必恐后。
林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示,跟风领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑,此次闯入人满为患的纯电市场,领克更加笃定。车企责任编辑:李延安主编:于建平。
汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示,押注从产品力来看,押注领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色,或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额,为领克品牌的发展注入新的动力。
这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白,端到端也进一步丰富了领克的产品矩阵,为消费者提供更多元化的选择。在此背景下,再度中国领克也加快了产品布局和技术创新,在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。
沃尔沃集团持有30%股份,跟风可给予领克技术层面支持,更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。正如淦家阅所言,车企多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。
面对全球汽车行业的电动化趋势,押注领克也果断投入其中。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源,端到端还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、端到端安全标准及豪华品质理念。
(责任编辑:张悬)
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